全自動燙金機輪齒的失效形式輪齒的點蝕

　　全自動燙金機輪齒（chǐ）的失效形式輪齒的點蝕

　　1.輪齒的（de）點蝕。輪齒傳遞動力（lì）時，兩齒輪的（de）齒麵在理論上是以線接被，實際上由於齒麵的彈性變（biàn）形，形成很小的麵（miàn）接觸。

　　這（zhè）時產生較大的接勝壓應（yīng）力（lì），簡稱接觸應力。一對輪齒從開始齧合到脫離（lí）齧合，接觸（chù）麵（miàn）上各點的接觸應力是反複變化的，當這種接觸應力和它重複的次數過多時，齒麵就會發生微小的疲勞裂紋，隨著齒輪不斷的（de）齧合，裂紋逐步擴展，致使裂紋間金屬微粒（lì）剝落而形成小坑，這種現象稱為齒麵點蝕。點蝕絕大多數發生在靠近節（jiē）線的齒根部分，當齒輪軸（zhóu）發生變形和安裝位（wèi）置不正確時，點蝕常（cháng）集中（zhōng）在輪齒（chǐ）的端部。

　　根據不同情況，輪（lún）齒麵的點蝕，有（yǒu）以下幾種情況（kuàng）：

　　局限性（xìng）的點蝕。硬度不高（gāo）的新齒輪，開始（shǐ）齧（niè）合時，齒麵接觸並不好，如果局部接觸壓力過大（dà），即會產（chǎn）生點（diǎn）蝕。經跑合後，齒麵承載麵積增大，接觸應力（lì）降低，點蝕即可停止（zhǐ）。這種（zhǒng）點蝕在齒麵上範圍（wéi）不大，小坑數目不多，且小而淺，故稱為“局限性的點蝕”。這種局限性點蝕的（de）齒輪，在印刷機械中，對於運動和速度以及（jí）平穩性（xìng）要求不高的傳動齒輪仍可以繼續使用，但須將齒輪（lún）洗（xǐ）淨並淸除潤滑油中的金屬微粒。

　　擴展性的點蝕。如果齒麵硬度較高，又不易跑合，當齒麵接觸應力增大時，點蝕會繼續擴展。在靠近節線的齒根（gēn）部分，小坑麵積和深度會逐漸增大，到達一定程度點蝕擴展更快，甚至整個齒麵布滿（mǎn）小坑或連成一片，這（zhè）種點蝕稱為“擴（kuò）展性的點蝕”。這種狀態的點蝕，對於齒麵破壞性較大，故又稱為“破壞性（xìng）的點蝕”。

　　片蝕。對於表麵滲碳淬火的（de）齒輪，因齒麵疲勞裂紋（wén）常發生於淬硬度與心部的交接處，當裂紋擴展時，齒麵金屬呈（chéng）片狀剝落，故稱為“片濁”。片蝕的（de）範圍較點（diǎn）蝕小，但較深且多出現在齒頂部分。

　　輪齒發生點蝕會造成齒輪傳動不平穩，噪音（yīn）增大，承載能力降低（dī），使用壽命縮短。一（yī）般點蝕占齒麵60%以上（shàng）時，即（jí）為輪齒的點蝕失（shī）效。

　　齒麵（miàn）上有滑潤油存在，可減少點蝕發生,齒（chǐ）麵粗糙度（dù）值較低不易發生點蝕；齒輪的熱處理對點（diǎn）蝕也有一定的影響。

　　印（yìn）刷機械中（zhōng）的開式齒輪傳動（dòng）多用潤滑油脂或潤滑油作間歇潤滑，疲勞裂紋擴展的可能性較小（xiǎo）。但印刷環境（jìng）的雜質較多（duō），齒麵磨損較快，當齒麵還來不及發生點蝕的時候，齒麵裂紋已被（bèi）磨掉，所以（yǐ）開式齒輪傳動不易發生點蝕。在印刷機（jī）械閉式齒輪傳動中，點（diǎn）蝕破壞是其主要失（shī）效形式。